Le speed-bike survitaminé

Rouler en Onemile, c’est du fun garanti en toute sécurité! Après les draisiennes électriques, ONEMILE s’attaque aux speed-bikes! Véritable ADN de Onemile, une attention particulière a été une nouvelle fois portée sur la gestion électronique et les équipements du SCRAMBLER V.

Ce speed bike survitaminé est fait pour les trajets quotidiens, pour atteindre rapidement le centre-ville si vous habitez en périphérie. Grâce à son moteur surpuissant, il se joue des longues portions de route. Atteignant sans effort les 45 km/h, il peut facilement remplacer la voiture pour vos déplacements. La vitesse d’assistance est variable, ce qui vous permet de ralentir à l’approche des intersections et en zone urbaine dense, rendant vos déplacements confortables et rapides à chaque coup de pédale.

Conception & Equipement

Le SCRAMBLER V bénéficie d’une belle qualité de conception.

La batterie 52V 19.2Ah est amovible, vous permettant de la charger en toute simplicité (4h). Conformément à la législation, il est équipé de tous les accessoires requis : avertisseur sonore, rétroviseur, éclairage avant 3 positions (jour, croisement, plein phare) et arrière, large porte-bagages, béquille renforcée et port USB.

La couleur de l’écran est paramètrable.

Paramètrage possible : déterminer la vitesse max en mode électrique / Code de déverrouillage

L’écran de commande rétroéclairé est un véritable tableau de bord.

Il vous permet d’un simple coup d’œil de voir l’état de la batterie, la vitesse, le mode engagé, la distance parcourue (totale/trip/durée du trip).

Puissance

Le moteur de 850W confère puissance et dynamisme à ce SCRAMBLER.

Ce speed-bike électrique est une véritable prouesse technique, tant par son ergonomie, ses composants sélectionnés avec soins et ses matériaux. Il accueille une batterie capable de se recharger complètement en seulement 4h et de vous offrir entre 30 et 70 km d’autonomie selon le mode d’assistance.

Confort & sécurité

Pneus large typés CONFORT de 4 pouces adaptés à toutes les surfaces.

Amortisseurs hydrauliques réglables à l’avant, freins à disque hydrauliques NUTT.

Equipements répondant aux mêmes critères de sécurité qu’une moto :  éclairage, jour et nuit, avertisseur sonore, rétroviseur.

Speed-bike, les avantages et les obligations

Rouler en speed bike c’est fun et rapide mais cela implique aussi le respect de certaines règles.

Les vélos dont l’assistance n’est pas limitée à 25 km/h, que l’on appelle Speed bike (Catégorie vélo électrique rapide) et dont il est question ici, dépendent de la législation cyclomoteur, norme Suisse.

Cette norme est nécessaire pour pouvoir utiliser son speed-bike en toute légalité. Elle vous permet de circuler librement partout au même titre qu’une moto. Cela est aussi un gage de qualité produit.

En contrepartie, l’heureux propriétaire du speed bike est naturellement tenu de respecter un certain nombre de critères tels que :

En Suisse, l’utilisateur d’un Speed bike doit également porter un casque homologué.

Enfin puisque les Speed bikes sont considérés comme des cyclomoteurs, leur utilisation est limitée aux mêmes « terrains de jeu ». De fait, les pistes cyclables classiques ne sont pas autorisées aux Speed bikes.

Sujet d’actualité: En route avec l’e-bike en SUISSE

Qu’est ce qu’un e-bike?

Un e-bike ou vélo électrique est un cyclomoteur avec assistance électrique au pédalage. La conductrice/le conducteur d’un e-bike doit être âgée/é d’au moins 14 ans.

En fonction de la puissance ou de la vitesse, les e-bikes sont répartis en deux catégories:

Les «Cyclomoteurs légers» sont des e-bikes dont la puissance du moteur ne dépasse pas 500 watts ou dont l’assistance au pédalage permet d’atteindre 25 km/h au maximum.

Les«Cyclomoteurs» sont des e-bikes dont la puissance du moteur ne dépasse pas 1000 watts ou dont l’assistance au pédalage permet d’atteindre 45 km/h au maximum.

Les deux roues dont la puissance du moteur dépasse 1000 watts ou dont la vitesse maximale excède 45 km/h font partie de la catégorie de véhicule « motocycles ». Quiconque souhaite conduire un motocycle doit toujours disposer du permis de conduire correspondant.

FICHE TECHNIQUE: