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Tricycle électrique E-FATI TSU 48V 20Ah
Le E-FATI TSU Tricycle Electrique est le compagnon idéal de votre prochaine aventure. Ce Tricycle Electrique, petit, compact et pliable, est particulièrement adapté aux personnes de petite taille car il est maniable et facile à utiliser. La suspension avant et la tige de selle à suspension vous assurent un confort optimal sur les routes et chemins. E-FATI TSU Pratique pour des usages de tous les jours.
- Idéal pour faire vos courses
- Partir en balade sans rien oublier
- Faire du sport
- Faire du vélo en étant rassuré
- Retrouver une autonomie pour vos déplacements
Le Tricycle Electrique TSU est conçu pour vous procurer un maximum de confort à tout moment. Les roues équipées de pneus à profil route en 20″ x 2.4, vous permettent de rouler facilement sur toute route urbaine et sentiers. Pliable. Pour faciliter le transport. Le tricycle TSU est conçu pour vous procurer un maximum de confort à tout moment. Les roues équipées de pneus à profil route en 20″ x 2.4, vous permettent de rouler facilement sur toute route urbaine et sentiers. Pliable. Pour faciliter le transport.
Tous les Tricycle Electrique E-FATI sont équipés de base avec:
- 3 freins à disque hydrauliques
- Une fourche télescopique
- Tige se selle à ressort
- Changement de vitesses même à l’arrêt grâce à une poignée tournante facile d’utilisation Pas de déraillement de la chaîne avec le moyeu interne 7 vitesses
- Le différentiel sur l’axe arrière
- Phare et feux arrières s’allumant automatiquement
- Deux feux stop
- 5 niveaux d’assistance électrique
- Moteur BAFANG 500W
- Couleurs Disponibles : Blanc / Noir
Tous nos E-FATI sont équipés en Full Option: Accélérateur au pouce, écran LCD, Lumières avant et arrière LED avec feu stop, moteur Bafang 500w, batterie Samsung , freins disque hydraulique, Protège chaîne , Préparation sur cadre pour (porte- gourde , ou cadenas) porte bagage, tige de selle à ressort et pliable, fourche téléscopique, gardes-boue, ainsi d’un dérailleur Shimano.
Nous vous conseillons d’essayer le Tricycle Electrique E-FATI avant de le commander.
Le Tricycle Electrique adulte, c’est comme le vélo ça ne s’oubli pas, mais comme le vélo, il faut d’abord apprendre.
Il sera nécessaire avant de se balader sur petit chemin, d’effectuer quelques petites sessions d’apprentissage du tricycle E-FATI adulte.
Pour se faire, voici nos conseils !
Tout d’abord, il faut garder à l’esprit que votre tricycle est parfaitement stable sur ses roues à faible vitesse, vous pouvez donc monter sur votre Tricycle Electrique et en descendre sans crainte de basculer et sans avoir à poser le pied à terre. Laissez donc bien vos pieds sur les pédales lorsque vous démarrez et lorsque vous vous arrêtez si vous ne voulez pas que les roues arrières leur roulent dessus !
Forcément, en fonctionnement, le tricycle épousera la forme de la route. Si la route est en dévers, votre tricycle aura tendance à aller dans le sens de la pente (vous devrez compenser et pencher avec votre corps à l’envers de la pente). Aussi, si une des 2 roues arrière passe dans un trou ou sur une bosse, le tricycle se penchera d’un côté ou de l’autre sans pour autant vous mettre en danger mais la sensation, surtout au début, peut paraître déroutante.
Un petit conseil: dégonfle le pneu AR. à 2 BAR C’est pourquoi il est primordial d’apprendre à faire du tricycle et de le faire dans de bonnes conditions, sur un terrain dégagé, horizontal, sans trous ni bosses ni obstacles.
Gardez à l’esprit les informations suivantes :
- Maintenir les freins bloqués (position parking) pour monter ou descendre du Tricycle Electrique
- Si vous avez un tricycle électrique, apprenez d’abord à vous en servir sans l’assistance
- En roulant regardez l’horizon et pas la roue avant.
- Prenez le virages lentement et ne tournez pas le guidon brusquement
- Ne pas se pencher pour tourner mais penser à tourner le guidon dans la direction souhaitée
- Apprendre à des vitesses très faibles pour assimiler plus facilement le fonctionnement
- Se tenir éloigné des limites de la chaussée et des obstacles (encombrement des roues arrière 73cm)
- Pour tourner à gauche, pliez le bras gauche et poussez avec le bras droit et vice-versa à droite
- Conduire en douceur, la direction et les freins sont assez sensibles
- Ne pas se crisper, rester souple et détendu(e)
- Faire des petites séances d’apprentissage, rien ne sert d’insister trop longuement au début
Voilà pour les conseils, maintenant à vous de jouer !
Poids | 45 kg |
---|---|
Couleur: | , |
Homologation Suisse |
Oui |
Autonomie (km) |
60 km |
Type de batterie |
Lithium-ion |
Tension batterie (V) |
48V |
Capacité batterie (Ah) |
20 Ah |
Temps de charge (heures) |
6h |
Batterie amovible |
Oui |
Vitesse maximale (km/h) |
20 km/h Gâchette ,25 km/h au pédalage |
Vitesse bridée (km/h) |
25 km/h |
Nombre de moteurs |
Single Motor |
Puissance moteur (W) |
500W |
Puissance maximale (kW) |
N/A |
Couple moteur (Nm) |
45 Nm |
Pente |
15% |
Charge maximale supportée (kg) |
125 Kg |
Poids total (kg) |
38 Kg |
Type d’utilisation |
Route |
Taille des roues (pouces) |
20''x 2.4 Arrière ,20''x 2.4 Avant |
Type de pneus |
Pneus à air (avec chambre à air) |
Suspension |
Fourche Aluminium Suspendue RST |
Type de freinage avant |
Frein à disque hydraulique |
Type de freinage arrière |
Frein à disque hydraulique |
Freinage régénératif |
Oui |
Type de transmission |
Chaine |
Dimensions dépliée (cm) |
188 x 73 x 110 cm (LlH) |
Dimensions pliée (cm) |
120 x 90 x 70 cm (LlH) |
Largeur |
73 cm |
Longueur |
188 cm |
Hauteur de selle |
N/A |
Hauteur hors tout |
111 cm |
Nombre de places |
1 place |
Type de béquille |
Non |
Mode de conduite |
Eco ,Normal ,Turbo |
Système antivol |
N/A |
Connectivité |
N/A |
Éclairage |
Arrière ,Avant ,LED |
Écran |
LCD |
Age minimal |
Age minimun 16 ans ,Dès 14 ans avec permis Cat. M |
Marche arrière |
Non |
Personnalisations possibles |
Oui |
Garantie |
2 ans |
Garantie Batterie |
2 ans |
Accessoires inclus |
Chargeur 3A |
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