Moto électrique Sur-Ron Lightbee Firefly version route EEC avec X-contrôleur L1EX – Violet
5,790.00 CHF TTC
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Moto électrique Sur-Ron Lightbee Firefly version route EEC avec X-contrôleur L1EX - Violet
La version X est particulièrement bien équipée :
- X-Controler avec fonction de rechargement et augmentation de puissance clairement perceptible
- Moteur X avec plus de puissance
- Chaine anneau XO en or (version renforcée)
- Kit déco X en blanc
- Batterie 60V 40Ah
- Nouvelle fourche AV. KKE et nouvel amortisseur AR.
- Nouveau système de freinage
- Version homologuée sur la voie publique 45Km/h
CONTRÔLEUR X
Depuis 2015, Sur-Ron est synonyme de deux-roues hautes performances à propulsion électrique. Une mobilité écologiquement durable avec un facteur plaisir. La mission était de développer un deux-roues ultra-compact et léger avec la maniabilité d'un vélo et la puissance d'une moto tout-terrain. Le résultat est la Light Bee. En raison de la construction du Light Bee, il est parfaitement adapté pour une utilisation sur les routes urbaines ainsi que sur les terrains hors route.
MOTEUR X
Plus de puissance pour votre Sur-Ron. Le moteur 6 KW plus puissant de la version X est installé en standard dans l'édition S4U. Cela apporte des performances supplémentaires, en particulier hors route et en trial, lorsque vous en avez besoin
CHAÎNE DE TRANSMISSION X
Chaîne à joint torique doré renforcé de la version X déjà installée en usine. Chaîne nettement plus stable avec moins d'usure et moins d'entretien.
SYSTÈME DE FREINAGE AMÉLIORÉ
Le nouveau système de freinage amélioré à 4 pistons rend le freinage beaucoup plus puissant que les modèles précédent.
Expérience tout-terrain absolue et plaisir de conduite ultime en harmonie avec la nature, faible bruit de fond et pas de gaz d'échappement. Ressentez la puissance et le couple élevé avec une capacité de montée jusqu'à 45°. Convainquez-vous de la stabilité et des excellentes propriétés d'amorti.
FICHE TECHNIQUE:
ENTRAÎNEMENT ET TRANSMISSION
- Refroidissement par air
- Inclinaison maximale 15° à 45° selon le modèle
- Autonomie environ 70 km
- Puissance continue nominale 2.05kW bridé, 3,6kW débridé
- Performance maximum 2.05kW bridé, 6kW débridé
- Puissance de transmission sangle/chaîne
DIMENSIONS ET POIDS
- Longueur Largeur hauteur 1860/780/1050 mm
- Garde au sol minimale 270mm
- Empattement 1230 mm
- Poids sans batterie 47kg
- Charge utile max. 100kg
CHÂSSIS ET CHÂSSIS
- Cadre Alliage d'aluminium, conception à double berceau
- Train avant Fourche à suspension inversée
- Amortisseur arrière central multibras avec système Intersect TR
PNEUS & FREINS
- Dimension des pneus 70/100-19 42RM
- Dimension de la jante 19×1.4
- Frein avant et arrière à disque hydraulique à 4 pistons
ÉLECTRONIQUE
- Contrôleurs 60 V X avec récupération
- Chargeur 67,2 V / 10 A (temps de charge env. 2.5 à 3.5 heures)
- Batterie 60 V / 40 Ah avec cellules Sony Li-ion
Informations complémentaires
| Poids | 55 kg |
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